Німеччина профінансує Tesla, щоб допомогти ЄC скоротити імпорт з Китаю і потіснити його виробників на електромобільному ринку, пише Euronews.
Гроші компанії виділять для будівництва заводу з виробництва акумуляторних батарей недалеко від Берліна. За оцінками міністерства, Tesla планує інвестувати в фабрику п’ять мільярдів євро (5,9 мільярда доларів). Великий обсяг інвестицій Tesla означає, що компанія може розраховувати на державні субсидії в розмірі 1,14 мільярда євро (1,35 мільярда доларів).
В кінці минулого року стало відомо про плани Tesla побудувати найбільшу в світі фабрику батарей для електромобілів в Німеччині. Акумуляторний завод повинен стати частиною гігафабрики з виробництва електрокарів, розрахованої на випуск 500 тисяч електромобілів Tesla Model 3 і Tesla Model Y в рік. Якщо проєкт буде реалізований, завод стане у виробника єдиним, де будуть виготовлятися не тільки самі автомобілі, але і батареї для них.
Tesla почала підготовку до будівництва акумуляторної фабрики 13 лютого 2020 року і спочатку планувала запустити виробництво в липні цього року. Однак електромобільна компанія не змогла вчасно отримати дозвіл на будівництво, в тому числі від місцевих екологів. У серпні глава компанії Ілон Маск переніс відкриття фабрики на жовтень, а недавно відклав його до кінця року, звинувативши німецьких чиновників у зволіканні зі схваленням субсидій.
Євросоюз в січні схвалив план фінансової допомоги Tesla, BMW і іншим автовиробникам, щоб розширити виробництво акумуляторів на своїй території і здобути незалежність від імпорту з Китаю. У проєкт під назвою European Battery Innovation вартістю 2,9 мільярда євро (3,4 мільярда доларів) входять понад 40 компаній. Крім того, Європа занепокоїлася створенням вітчизняної акумуляторної індустрії. Міністр економіки Петер Альтмайер на початку вересня заявив, що автовиробник Opel отримає урядовий грант в розмірі 437 мільйонів євро для будівництва заводу в місті Кайзерслаутерн.