Škoda розширила лінійку електричного кросовера Epiq, представивши нову базову комплектацію Easy 35. Завдяки їй мінімальна ціна моделі на німецькому ринку знизилася з 27 900 до 25 900 євро. Одночасно виробник відкрив замовлення на дві спортивні модифікації Sportline, які розширюють пропозицію у верхній частині модельного ряду. Таким чином, покупцям запропонували як доступніший варіант електрокросовера, так і більш потужні та оснащені версії.
Škoda Epiq Easy 35 отримав електродвигун потужністю 85 кВт (115 к. с.) із крутним моментом 267 Нм. Він працює в парі з літій-залізо-фосфатною батареєю загальною ємністю 38,5 кВт·год, з яких 37 кВт·год доступні для використання. За циклом WLTP запас ходу становить до 325 км, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Привід у моделі передній.
Попри статус найдоступнішої модифікації, Easy 35 має доволі широкий перелік стандартного обладнання. До нього входять світлодіодні фари, автоматичний клімат-контроль Climatronic, 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи та комплекс електронних асистентів. Серед них — системи попередження про фронтальні зіткнення, утримання в смузі руху, контролю сліпих зон і допомоги під час проїзду перехресть. Базовим кольором кузова без доплати стане Marble Grey.
На іншому кінці лінійки з’явилися дві версії Sportline. Модифікація Sportline 40 оснащена двигуном потужністю 99 кВт (135 к. с.) і батареєю корисною ємністю 37 кВт·год. Її запас ходу сягає 323 км, а ціна в Німеччині стартує від 36 000 євро. Потужніший Sportline 55 має електродвигун на 155 кВт (211 к. с.) та акумулятор ємністю 52 кВт·год. Він може проїхати до 435 км без підзаряджання, а його вартість починається від 40 200 євро.
Спортивні модифікації відрізняються чорними декоративними елементами кузова, 19-дюймовими колісними дисками та характерним оформленням салону. До стандартного оснащення входять матричні світлодіодні фари, спортивні сидіння з мікрофібровою оббивкою, підігрів керма й атмосферне підсвічування. За доплату доступний пакет Premium із камерою кругового огляду, аудіосистемою Canton та додатковими функціями допомоги під час паркування.
Швидке заряджання також відрізняється залежно від версії. Sportline 40 може поповнити заряд акумулятора з 10% до 80% приблизно за 23 хвилини, а Sportline 55 — за 24 хвилини. Для базового Easy 35 цей процес займає близько 33 хвилин. Отже, зниження початкової ціни на 2000 євро супроводжується вибором менш потужної силової установки та нижчою швидкістю заряджання. Водночас поява нової комплектації робить електричний кросовер Škoda доступнішим для покупців, які насамперед орієнтуються на вартість автомобіля.