Навіть розкішні автомобілі мають проблеми із захистом пасажирів: опубліковані краш-тести популярних моделей
Результати свіжих краш-тестів Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS) показали, що тільки три розкішні позашляховики середнього розміру забезпечили гарний захист пасажирам на задніх сидіннях: Lincoln Aviator, Mercedes GLE-Class та Volvo XC60. Всього п’ять із восьми автомобілів у сегменті розкішних позашляховиків отримали оцінку «прийнятно» або вище, це один із найбезпечніших сегментів у галузі.
«Втішно, що більша частина протестованих нами розкішних позашляховиків середнього розміру 2024 року добре показали себе в нашому оновленому фронтальному краш-тесті з помірним перекриттям, — сказав президент IIHS Девід Харкі. — Три хороші рейтинги в цій групі показують, що наші нові, жорсткіші стандарти є досяжними, якщо виробники прагнуть досконалості».
Тільки Volvo XC60 отримав найвищі оцінки у кожній категорії захисту як переднього, так і заднього пасажира. Тим часом пасажири на задньому сидінні Mercedes GLE-Class зазнавали підвищеного ризику травм шиї, а в Lincoln Aviator манекен виявився надто близько до переднього крісла. Загалом усі три отримали оцінку «добре».
Acura MDX і BMW X3 отримали оцінку “Прийнятно”. IIHS повідомляє, що показники травм для обох автомобілів знаходилися в допустимих межах, але пасажир у MDX зіслизнув під поясний ремінь безпеки, а манекен у BMW X3 впритул наблизився до переднього сидіння.
Audi Q5 і Lexus RX ледь отримали оцінку “Задовільно”. Головною проблемою стало прослизання пасажирів під ремінь, а також ризик травм голови та шиї.
Cadillac отримав оцінку «Погано», оскільки манекен показав помірний ризик травм голови та шиї та високий ризик травм грудної клітки.