Експерти підрахували, наскільки дешевшають електромобілі в Україні у 2025 році (відео)

Попри переваги електрокарів у вигляді низьких витрат на зарядку й техобслуговування, на українському вторинному ринку електромобілі демонструють значне знецінення вже у перші роки після покупки.

Автор каналу «Перша Електричка» проаналізував історії власників популярних електромоделей: Tesla, Zeekr, BYD, Hyundai, Volkswagen, Honda і Nissan. За результатами — більшість електрокарів втрачають 30–50% вартості менш ніж за два роки.

Зокрема, Tesla Model Y 2022 року випуску, куплена офіційно в Європі за $57 200, у 2025 році коштує близько $36 000. Американські версії цієї моделі — ще дешевші. У грошовому еквіваленті це понад $21 000 втрати.

Не менш показова ситуація у власника Zeekr 001. Придбаний за $45 000 наприкінці 2023 року, автомобіль із пробігом 120 000 км наразі оцінюється у $25 000. Аналогічні втрати спостерігаються у моделей BYD Song Plus, Nissan Leaf, Honda M-NV та VW ID.4 Pro, зокрема китайської збірки.

Окрему увагу варто приділити кейсу Євгена — власника одразу двох електромобілів: Hyundai Kona та європейського Volkswagen ID.4. Kona була придбана у Німеччині з пробігом 15 000 км за $32 000 у 2022 році. Сьогодні, після 90 000 км, така ж модель на ринку оцінюється у $19 000. Європейський ID.4 обійшовся йому у $35 000 за аналогічних умов. Станом на 2025 рік, після 60 000 км пробігу, його ціна — приблизно $20 000. У кожному з випадків втрати сягають 40–45% від первісної вартості.

Основні причини падіння цін — недовіра до електрокарів, побоювання щодо деградації батарей, недостатньо розвинена зарядна інфраструктура та швидкий розвиток китайських брендів, які щороку оновлюють модельний ряд. У результаті покупці частіше обирають нові авто напряму з Китаю, а не вживані з українського ринку.

Втім, деякі власники все одно економлять. Витрати на зарядку Tesla Model Y за два роки становили лише 140 000 грн — це значно менше, ніж обслуговування традиційного авто.