У новітнього Porsche виникли проблеми з «Лосиним» тестом

Іспанські журналісти провели черговий «Лосиний» тест. На цей раз в їх руках опинився новітній електрокар Porsche Taycan Cross Turismo. Якщо базовий Porsche Taycan Turbo S впорався з випробуванням вельми гідно, то у крос-версії з тими ж габаритами виникли несподівані проблеми.

На «лосиному» тесті, нагадаємо, моделюється швидкісний об’їзд перешкоди, що раптово з’явилася на дорозі – умовного лося. Водій повинен різко об’їхати його і повернутися в свою смугу. У тесті, проведеному за методикою KM77.com, середньостатистичний автомобіль долає вправу на 77 км/год. Якщо Porsche Taycan зміг об’їхати умовного лося на 78 км/год, то Porsche Taycan Cross Turismo – всього на 74 км/год. На те, зрозуміло, є причини.

Крос-версія моделі Taycan піднята в порівнянні з базовою моделлю на 30 мм. Це не могло не позначитися на поведінці машини на трасі. Шини у цього автомобіля також інші – вони розраховані на їзду не тільки по рівному асфальту.

В ході виконання вправи з’ясувалося, що провести «Лосиний» тест для Porsche Taycan Cross Turismo за традиційною методикою досить складно – модель занадто громіздка, їй тісно. У своїй найкращій спробі електричний кросовер зміг виконати маневр на невиданій швидкості 74 км/год.

Експерти прийшли до висновку, що основні проблеми Porsche Taycan Cross Turismo криються у великих габаритах і гігантській масі (це, нагадаємо, 2,4 тонни; +25 кг до ваги базового Taycan) в поєднанні з високим центром тяжіння і не дуже придатними для асфальту шинами. В цілому питань до керованості і поведінки машини не виникло – модель передбачувана і стабільна навіть на високих швидкостях, але маневрувати на ній на вузьких дорогах непросто через вагу і розміри кросовера.

Підпишись на головні новини у Google NEWS, щоб бути в курсі!

Джерело motor1.com