Tesla залучить своїх фахівців із Китаю для модернізації заводу в Каліфорнії

Компанія Tesla відправляє розробників і виробничий персонал з заводу в Шанхаї, що пройшов модернізацію, для допомоги з розширенням заводу в каліфорнійському Фрімонті — це дозволить виробничому майданчику в США збільшити обсяги виробництва електромобілів.

Фахівців з автоматизації та контролю направлять до Фрімонта, де сьогодні випускаються Tesla Model S, X, 3 та Y. Про це Bloomberg повідомили джерела, які побажали зберегти анонімність. У США вирушать близько 200 осіб і їхня робота триватиме не менше трьох місяців. Перші співробітники можуть залишити Китай вже цього місяця. Представник компанії у Китаї відмовився від коментарів.

У вересні Tesla поставила в Китаї рекордні 83135 електромобілів після масштабування виробничих потужностей на заводі в Шанхаї. Оновлення першого заводу Tesla за межами США зайняло близько п’яти тижнів, включаючи технічне обслуговування обладнання та вдосконалення, що впроваджуються фахівцями з автоматизації та контролю. Це дозволило збільшити локальні виробничі потужності компанії до 1 млн електромобілів на рік. У Фрімонті поки що можуть випускати близько 650 тис. машин щорічно.

Нарощування виробничих потужностей скоротило час очікування електромобілів китайськими клієнтами до 1-4 тижнів із 22 тижнів раніше цього року. Принаймні, так стверджує сайт автовиробника. Минулого тижня компанія знизила ціни на всі моделі в Китаї на тлі жорсткої конкуренції з боку місцевих виробників на кшталт BYD, які також зацікавлені у глобальній експансії.

Для порівняння, покупці, які замовляють Model Y у США, повинні чекати на доставку машини до квітня 2023 року. Звітуючи про доставки в третьому кварталі, компанія підкреслила логістику, що ускладнилася, і проблеми з ланцюжками поставок. Загалом минулого кварталу Tesla доставила 343 830 машин і має намір нарощувати постачання в середньому по 50% щорічно. Нещодавно вона відкрила нові заводи у Техасі та Німеччині.

Як повідомляють у Tesla, з розширенням виробничих потужностей стає все складніше забезпечити транспортування нових машин наприкінці кожного кварталу за розумними цінами. Tesla роками постачає великі партії машин наприкінці кварталів — цієї надзвичайно незручної практики намагається позбутися глава компанії Ілон Маск (Elon Musk), локалізуючи виробництво у найважливіших регіонах світу.

Підпишись на головні новини у Google NEWS, щоб бути в курсі!

Джерело bloomberg.com