BMW продовжує випробування нового покоління великого позашляховика X7, який уперше отримає повністю електричну версію під назвою iX7. Замаскований прототип електромобіля помітили на німецькій трасі Нюрбургринг. Випробування свідчать, що розробка моделі триває, а її дебют очікується у 2027 році. Новинка має стати найбільшим електричним SUV у модельному ряду BMW і конкуруватиме з преміальними трирядними електрокросоверами інших виробників.
Зовнішність тестового автомобіля поки прихована камуфляжем, однак деякі особливості дизайну вже помітні. BMW iX7 збереже високий кузов із масивними пропорціями та трирядним компонуванням салону. Спереду встановлять роздільні фари: вузькі денні ходові вогні розташовані вище, а основні світлові блоки — нижче. Велика фірмова решітка радіатора також залишиться, хоча в електричній версії її конструкція відрізнятиметься від бензинових модифікацій.
Задня частина електрокросовера отримала нову світлотехніку з горизонтальними LED-сегментами. На прототипі немає вихлопних патрубків, що є однією з помітних відмінностей від версії X7 із двигуном внутрішнього згоряння. Очікується, що серійний автомобіль матиме сучасніші елементи оздоблення та нові дверні ручки, інтегровані в кузов. Водночас остаточний вигляд моделі може змінитися до початку виробництва.
Технічні характеристики BMW iX7 виробник поки не розкриває. За попередніми даними, електромобіль може використовувати модернізовану платформу CLAR, на якій також побудований менший iX5. Це означає, що новинка потенційно зможе запозичити частину силових технологій спорідненої моделі. Для порівняння, BMW iX5 60 xDrive оснащується батареєю корисною ємністю 141 кВт·год і двома електродвигунами сумарною потужністю 425 кВт (570 к. с.). Проте наразі невідомо, чи отримає iX7 аналогічну батарею та силову установку.
З огляду на розміри та позиціонування моделі, BMW iX7 орієнтуватиметься на покупців, яким потрібен просторий електричний автомобіль преміумкласу з трьома рядами сидінь. Очікується, що салон отримає сучасну мультимедійну систему, цифрові дисплеї та технології керування, подібні до тих, які BMW впроваджує в нових моделях. Водночас конкретні характеристики оснащення, запас ходу, швидкість заряджання та потужність електромоторів поки залишаються невідомими.
Прем’єру нового покоління BMW X7 очікують у 2027 році, а серійне виробництво, за попередніми даними, мають налагодити на заводі компанії у Спартанбурзі, США. Поки що BMW не повідомила, чи з’явиться електричний iX7 одночасно з версіями з двигунами внутрішнього згоряння. Вихід новинки розширить електричну лінійку марки у верхньому сегменті та посилить конкуренцію серед великих розкішних SUV.