Запорізький автомобілебудівний завод (ЗАЗ) подарував радянським автоаматорам дві дуже популярні та відомі моделі — «Запорожець» та «Таврія». Проте, окрім цих двох моделей у стінах ЗАЗу було сконструйовано велику кількість моделей, які так і не стали на серійне виробництво.
Серед усіх прототипів, розроблених та зібраних ЗАЗом, на окрему увагу заслуговує зразок під назвою «Перспектива». Нещодавно в мережі «сплив» один із трьох зібраних екземплярів, з якого зробили музейний експонат.
Зазначається, що у сімдесяті роки таких машин було зібрано три.
«Перспективою» конструктори ЗАЗ назвали попередника однієї з найвідоміших моделей заводу — «Таврії». У них навіть той самий заводський індекс — ЗАЗ-1102. Модель почали розробляти ще 1973 року.
Автомобіль являв собою передньопривідний седан із мотором з водяним охолодженням. У машині використовувалися деякі кузовні деталі та вузли від моделей ВАЗ та ЗАЗ.
Зовні «Перспектива» набагато більше скидалася на Volkswagen Golf актуального тоді покоління, ніж «Таврію», яка вироблялася серійно. Варто також відзначити, що передня частина машини, а саме радіаторна решітка і передня оптика нагадували ІЖ «Комбі».
Салон нагадував салон із «Жигулів», і варто зазначити, що «Перспектива» важила на цілих 100 кілограмів менше від ВАЗ-2101 — всього 700 кілограмів.
Свого часу проект не отримав ходу через брак фінансування, і, незважаючи на те, що автомобіль по суті був готовий ще на початку сімдесятих, повернулися до нього лише 1978 року і вже під новою назвою — «Таврія», яка потрапила до серію лише у 1987-му.