Представлено розкішний кросовер Toyota Century, який кине виклик Rolls-Royce
Новий SUV представлений у вигляді повнопривідного гібрида, що заряджається. На даний момент модель доступна лише на батьківщині марки.
Ім’я Century відтепер носить не лише представницький седан Тойоти, але також великий і, зрозуміло, розкішний кросовер. Причому седан у відставку не збирається, про що представники компанії оголосили в рамках презентації SUV. Цікаво, що саме кросовер зветься «просто» Century, тоді як друга модель тепер Century Sedan. Ну і нагадаємо, що чотиридверна Toyota у строю з 1967 року, а її нинішнє покоління – лише третє: такий Century-седан дебютував у 2018-му, він побудований на задньопривідній платформі та має гібридну установку на основі двигуна V8 5.0. Однак Century SUV влаштований зовсім інакше.
Кросовер побудований на платформі TNGA-K, на якому також базуються, наприклад, Toyota Grand Highlander і Lexus TX. У нового флагмана пружинна підвіска зі стійками McPherson спереду і багатоважелем ззаду, при цьому шасі додатково має механізм задніх коліс, що підрулює.
Toyota Century SUV також є гібридом, але V8 йому не належить. Проте крос можна заряджати від розетки: до складу установки PHEV входять бензиновий атмосферник 2GR-FXS V6 3.5 (встановлений поперечно) і електромеханічний варіатор, на задній осі розташований окремий електромотор (повний привід називається E-Four). Сукупна віддача кросу – 412 к.с. Тільки на електротязі автомобіль масою 2570 кг здатний проїхати 69 км. Є режими руху Eco, Normal, Sport, Custom та – новинка – Rear Comfort. Останній передбачає згладжування прискорень та уповільнень, щоб забезпечити максимальний комфорт VIP-пасажирам.
Довжина Toyota Century становить 5205 мм, ширина – 1990 мм, висота – 1805 мм, колісна база – 2950 мм. Паспортний дорожній просвіт – 185 мм. Об’єм багажника – 340 літрів. Особливості зовнішності – роздвоєні фари та ліхтарі, прямокутна радіаторна решітка та масивні бампери. Модель отримає 20- або 22-дюймові колеса. Задні двері відчиняються на 75 градусів, є висувні підніжки.
До речі, на прем’єрі також продемонстрували машину зі зсувними задніми дверима, як у мінівенів. Щоправда, така опція в прайс-листі поки що не значиться. А ще у планах є кабріолет! Кросовер без даху засвітили на презентаційному слайді, хоча сама Тойота про таку версію у релізі не згадала. Не виключено, що кабріолет робитимуть лише за наявності відповідного замовлення.
Century SUV запропонований виключно з чотиримісним салоном, у якому основну увагу, звичайно, приділили другому ряду. Задні крісла розділені масивним тунелем, на якому є два окремі пульти для керування основними функціями. Між спинками, що відкидаються, – невеликий холодильник. Самі сидіння – з електроприводом, підігрівом та вентиляцією, плюс є відкидні підставки для ніг. Розташоване за переднім пасажиром крісло також можна зрушити вперед. Над головами задніх пасажирів – скляна секція. Також передбачено окремі дисплеї розважальної системи.
Передню частину оформили у строгому стилі седана Century, тут віртуальна приладка, вбудований в панель екран мультимедійної системи та блок керування «кліматом» із сенсорними кнопками. У списку обладнання ще є комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense (адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування, утримання в смузі тощо).
Розкішний кросовер поки заявлений лише для рідної Японії, там вже відкрито прийом замовлень. Початковий план продажу – лише 30 екземплярів на місяць. Ціна єдиної зараз комплектації – 25 мільйонів ієн, що еквівалентно приблизно 170 000 доларів. Для порівняння, найкрутіший позашляховик Toyota Land Cruiser 300 (версія GR Sport) на батьківщині марки коштує 8 мільйонів ієн (54 000 доларів), а топовий Lexus LX там коштуватиме 18 мільйонів ієн (122 000 доларів). Ціна седана Toyota Century – від 20 080 000 єн (136 000 доларів).