З численними новими продуктами, які BMW розробляє, легко забути про X5 M, котрий також готується до оновлення.
Очікується, що прем’єра BMW X5 M відбудеться, ймовірно, ближче до кінця року: супер-позашляховик, який конкурує з такими моделями як Mercedes-AMG GLE 63, повернувся на випробувальну «арену» в Німеччині. Виконаний у темно-сірому кольорі та з вініловими наклейками, що приховують зміни з обох боків, він виглядає майже так само, як його попередник, і це, безумовно, добре, оскільки X5, можливо, є одним із найкрасивіших у своєму класі.
Він не отримає величезних ґрат радіатора, хоча секції, ймовірно, будуть змінені. Світлодіодні фари теж нові і здаються трохи вужчими, передній бампер буде оновлено. Тут ми бачимо, що дизайнери бренду прибрали вертикальні бічні повітрозабірники, замінивши їх горизонтальними, які здаються меншими. Нижня частина решітки приблизно такого ж розміру і, як і раніше, включає датчик у середині, частина напівавтономної системи водіння.
Хоча дизайн задніх дверей, швидше за все, збережеться, задні ліхтарі, частково покриті камуфляжем, також мають бути новими. X5 M 2023 року, як і раніше, оснащений вертикальними відбивачами та агресивним дифузором, форма якого захищена від сторонніх очей вініловими наклейками. Чотири вихлопні труби залишилися без змін, або принаймні так здається. Оновлення може бути завершено новими колісними дисками та забарвленням.
Вигнутий дисплей, можливо, такий самий, як у iX, буде найбільшим оновленням усередині. Потужність, як і раніше, виходитиме від 4,4-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом. Двигун, що працює в парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач та повним приводом xDrive, розвиває потужність 616 к.с. Він здатний розігнати позашляховик від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди і до 290 км/год максимально з пакетом M Driver’s Pack.