Китайський електростартап NIO створить дочірній підрозділ, який візьметься за випуск бюджетних електрокарів. Першим на ринок може вийти седан із цінником у 100 тисяч юанів.
Суббренд NIO матиме окрему систему досліджень та розробок, і в даний час набирає команду дослідників та розробників, а вже зібрані люди приступили до розробки першої моделі. До речі, китайські ЗМІ запевняють, що зараз цей дочірній підрозділ має внутрішньозаводське позначення Project FY.
Цікаво, що первістком Project FY може виявитися компактний міський електрокар, який конкуруватиме на ринку з Baojun KiWi EV. При цьому модель має отримати безліч інтелектуальних систем.
Крім того, у NIO є і так званий ALPS. Це другий потенційний суббренд, під яким нібито виходитимуть електрокари вартістю до 200 тисяч юанів, тобто на ринку йому доведеться зіткнутися з продукцією XPeng Motors.
Нагадаємо, у червні NIO представив новий електрокросовер ES7. За розмірами ES7 близький до топових європейських п’ятимісних спортивних кросоверів, таких як BMW X5 або Porsche Cayenne. Незалежно від версії, всі “Сімки” оснащуються двома моторами та повним електроприводом, який розганяє автомобіль до 100 км/год за 3,9 секунди. Це найкраща динаміка з усіх кросоверів NIO, наголошують у компанії. Потужність поки не розкривається, але ми припускаємо, що там стоїть силова установка від ES8, що сумарно розвиває 653 кінські сили.