Патентні зображення відкритої версії гіперкара NIO EP9 з’явилися на сайті Міністерства промисловості Китаю.
Схоже, що китайський виробник преміальних електромобілів планує повернути гіперкар EP9, дебют якого відбувся ще в далекому 2016 році. Однак тепер машина дебютує в новому кузові, зображення якого з’явилися в базі даних Міністерства промисловості Китаю, передає cnevpost.com.
Публікація патентних зображень може свідчити про те, що марка вирішила струсити пил з уже порядком призабутого гіперкара і почати його дрібносерійне виробництво. Так чи інакше, тепер машина має відкритий кузов Speedster, тому її можна назвати конкурентом таких західних моделей як McLaren Elva і Ferrari Monza SP2.
Нагадаємо, NIO EP9 з’явився в 2016 році як перша модель новоствореної марки. Вона відразу ж здивувала своїми технічними характеристиками. Чотири електродвигуни розвивали сумарну потужність в 1360 кінських сил при крутному моменті в 1480 Нм. Розгін до 100 км/год здійснювався за 2,7 секунди, а максимальна швидкість складала 313 км/год. Гіперкар може проїжджати на одній зарядці до 427 кілометрів, а батарею цілком реально зарядити за 45 хвилин. Чи будуть такі ж характеристики у перспективного спідстера – поки загадка.
Всього було випущено 6 EP9, які не надходили у вільний продаж. Всі машини потрапили в руки таких людей як Вільям Лі (глава NIO), Чжан Лей (засновник і генеральний директор Hillhouse Capital), Поні Ма (творець Tencent), Лю Цяндун (засновник JD.com), Лей Цзюнь (бос Xiaomi), і чи Сян (творець сайту Autohome і автовиробника Li Auto).