Іспанська компанія SEAT подала заперечення до Європейського відомства з інтелектуальної власності (EUIPO) проти реєстрації назв кількох моделей китайського автовиробника BYD. Мова йде про BYD Seal, Sealion, Seal S та Seal U, які, на думку SEAT, занадто нагадують як назву самої марки, так і її модель Leon.
Конфлікт посилився на тлі зростання продажів BYD у Європі. У січні-липні 2025 року в Іспанії компанія реалізувала понад 12 300 автомобілів — більше, ніж у Німеччині. Це зробило іспанський ринок стратегічно важливим для китайського бренду. Тут збіг у назвах особливо відчутний, адже Sealion звучить подібно до León, ключової моделі SEAT.
За інформацією ЗМІ, EUIPO вже передало аргументи SEAT китайській стороні, і тепер у BYD є час до середини жовтня, щоб надати свою позицію. Якщо справа дійде до суду, це може стати прецедентом у захисті інтелектуальної власності європейських марок від китайських конкурентів.
Водночас для SEAT ризики виходять за межі цього спору. Брюссель запровадив додаткові мита на автомобілі, вироблені в Китаї, включно з Cupra Tavascan. Це призвело до падіння прибутку компанії на 90% у першому півріччі 2025 року.
Тим часом BYD зміцнює позиції: гібрид Seal U став третьою за популярністю моделлю PHEV у Європі.