Німецька дослідницька компанія USCALE провела опитування серед 4004 власників електромобілів у Німеччині, Австрії та Швейцарії, щоб визначити рівень задоволеності автомобілями та готовність водіїв рекомендувати їх іншим. Результати дослідження EV Satisfaction Study 2026 показали суттєву різницю між виробниками. Найменшу прихильність покупців продемонстрували MG, Fiat та Opel, тоді як лідерами рейтингу стали XPeng і Tesla.
Методологія дослідження базується на індексі Net Promoter Score (NPS), який враховує співвідношення прихильників бренду та його критиків. Найвищий результат отримала китайська XPeng: 82% опитаних власників готові рекомендувати її електромобілі, а частка критиків становить 6%. Друге місце посіла Tesla з 79% прихильників і 7% критичних оцінок. До групи лідерів також увійшли Škoda та Porsche — обидва виробники отримали по 67% рекомендацій.
Наприкінці рейтингу опинилися MG, Fiat та Opel. За результатами дослідження, лише 30% власників MG готові рекомендувати автомобілі цієї марки, тоді як 29% висловили критичну оцінку. У Fiat співвідношення становить 24% прихильників проти 30% критиків. Найскладніша ситуація в Opel: рекомендувати електромобілі бренду готові лише 19% респондентів, а негативно оцінюють їх 50%. Таким чином, Fiat та Opel стали єдиними марками в дослідженні, у яких критиків виявилося більше, ніж прихильників.
Основною причиною невдоволення стали не стільки запас ходу чи енергоспоживання, скільки проблеми з цифровими функціями автомобілів. Власники скаржаться на нестабільну роботу мобільних застосунків, повільне мультимедійне програмне забезпечення та помилки під час використання онлайн-сервісів. Окремі нарікання стосуються навігації, яка не завжди правильно планує маршрути з урахуванням зупинок для заряджання. Також на загальне враження впливають ергономіка салону та якість оздоблювальних матеріалів.
Дослідження демонструє, що вимоги покупців електромобілів поступово змінюються. Якщо раніше основну увагу приділяли запасу ходу та швидкості заряджання, то тепер дедалі важливішими стають програмне забезпечення, зручність керування й інтеграція автомобіля зі смартфоном. За даними USCALE, загальний індекс задоволеності власників електрокарів зріс до 38 пунктів проти 33 роком раніше. Водночас виробники, які не можуть забезпечити стабільну роботу цифрових сервісів, ризикують втрачати лояльність клієнтів.
Варто враховувати, що це дослідження оцінює задоволеність власників і готовність рекомендувати бренд, а не технічну надійність конкретних моделей. Опитування проводили в червні та липні 2026 року серед власників електромобілів віком до трьох років, яких залучали через соціальні мережі. Тому результати не можна вважати репрезентативними для всіх водіїв або автоматично переносити на український ринок. Проте вони показують, наскільки важливими для конкурентоспроможності електромобілів стали цифрові технології та якість повсякденного користування.