Купе BMW M4 в найпотужнішій модифікації Competition не змогло успішно пройти так званий «лосиний тест» через особливості конструкції.
На швидкості 78 км/год задня вісь автомобіля зірвалася в неконтрольований занос, після чого машина збила кілька конусів і не змогла повністю вписатися в «коридор».
Зниження швидкості на 2 км/год помітно поліпшило показники BMW M4 Competition: ковзання задньої осі збереглися, але водій купе зумів не зачепити жодного обмежувального конуса. На стандартній для тесту швидкості 77 км/год автомобіль також впорався із завданням, не зачепивши обмежувачів, але надмірна надлишкова обертальність не дозволила пілотові чітко стабілізувати авто.
За словами фахівців, подібні результати можуть бути наслідком специфічних налаштувань електронних помічників і технології стабілізації. Так, система DSC може спрацьовувати пізніше, ніж потрібно. Це буде корисно під час гонок, але не при екстреному маневрі на звичайній дорозі.