Його можуть запозичити в Evos – нової моделі для Китаю.
Першим електромобілем Ford на платформі MEB концерну Volkswagen стане кросовер, який розташується в модельному ряду американської марки на сходинку нижче Mustang Mach-E, стверджує Autocar. За даними британського видання, машину розсекретять в першій половині 2022 року.
Офіційно вже підтверджено, що модель, про яку йде мова, встане на конвеєр в Кельні в 2023 році: Ford вкладе 1 мільярд доларів, щоб перетворити це підприємство в так званий центр електрифікації. При цьому до 2024-го або 2025 року завод продовжить випускати «Фієсту» – пізніше і її замінять електричним міським SUV, також з фольксвагенівською начинкою.
Перша модель, судячи з усього, стане технічним аналогом Volkswagen ID.4, який роблять в Цвіккау. Таким чином, можна розраховувати на появу задньо- і повнопривідних версій. Двомоторну, розвиваючу близько 300 к.с., можуть позначити шильдиком GT – по аналогії з «Електромустангом». У всякому разі, Ford точно не стане використовувати значки ST або RS, оскільки в свідомості європейських покупців вони асоціюються з зовсім іншими машинами.
Обрисами кузова поки безіменний Ford також стане нагадувати ID.4, хоча повного копіювання не буде: президент європейського підрозділу марки Стюарт Роулі ще навесні минулого року пообіцяв, що новинка «буде виглядати як Ford, їздити як Ford, відчуватися як Ford і випускатися на заводі Ford». Тепер Autocar, цитуючи того ж Роулі, пише, що «Блакитний овал» має намір використовувати свій статус «єдиного американського бренду в ЄС» як конкурентну перевагу.
Топ-менеджер нібито натякнув, що Ford готовий застосувати в нових моделях для Старого Світу елементи дизайну машин для США. Іншими словами, електрокросовер на MEB можуть зробити схожим, наприклад, на Bronco Sport, який, як відомо, в Європу не приїде.
А ось салон, як стверджується, змалюють з нового Evos – моделі, розробленої переважно в Китаї і для китайського ж ринку. Ключовим елементом її інтер’єру є гігантський (на 1,1 метра) дисплей. З 2023 року Ford збирається перевести всі свої машини на нову інформаційно-розважальну систему на «Андроїд», і кельнський електрокар може отримати її одним з перших.