Спочатку інформаційно-розважальна система на базі процесорів AMD Ryzen з’явилася на борту старших електромобілів Tesla Model S та Model X, але тепер вона використовується і молодшими машинами лінійки – Model 3 та Model Y. Деякі покупці відзначають, що компанія повідомила їх про зниження запасу ходу електромобілів через ці зміни.
Раніше бортова система Tesla Model 3 і Model Y задовольнялася процесорами Intel Atom, які на тлі AMD Ryzen мали нижче енергоспоживання, хоча одночасно і поступалися в швидкодії. Модернізація бортової електроніки, як зазначає ресурс InsideEVs, зажадала від Tesla в деяких регіонах реалізації електромобілів повідомити покупців про зміну споживчих якостей продукції, що поставляється – наприклад, це сталося в Австралії.
Модернізований електромобіль Tesla Model 3 із процесором AMD Ryzen на борту, як пояснюється, здатний за умовним циклом WLTP проїхати 602 км, на 22 кілометри менше, ніж зі старим мультимедійним комплексом. Загалом, залежно від типу приводу, ємності тягової батареї та типорозміру коліс, як зазначає джерело, дальність ходу Tesla Model 3 здатна скоротитися на величину від 11 до 22 км.
Цікаво, що Tesla Model Y пережила цю модернізацію без втрат. Навпаки, запас цього кросовера навіть виріс на величину від 26 до 34 км за умовним циклом WLTP. Це може пояснюватись наявністю більш ємної батареї або іншими оптимізаціями, пов’язаними з енергоспоживанням. В даному випадку поява більш ненажерливого процесора AMD Ryzen на запас ходу просто не вплинула такою мірою, як це спостерігається у Tesla Model 3.