Автоконцерн BMW має намір припинити виробництво двигунів внутрішнього згоряння на підприємстві в Мюнхені, що є головною виробничою базою компанії. При цьому самі ДВЗ поки будуть використовуватися в моделях, що випускаються тут. Випуск класичних двигунів продовжиться на підприємствах BMW в Австрії і Великобританії.
Про прийдешні нововведення представник виробника повідомив в ході презентації повністю електричної новинки i4. Також стало відомо, що до 2023 року як мінімум половина вироблених в Мюнхені машин буде «електрифікована» – мова йде про варіанти тільки з електродвигунами і гібриди.
За розрахунками BMW, до 2030 року підприємство буде продавати як мінімум 50% електромобілів, але компанія готова повністю відмовитися від збуту автомобілів з ДВЗ на окремих регіональних ринках, якщо їх продажі заборонять місцеві законодавці.
Електромобілі i4 випускаються на «комбінованій» складальній лінії, що дозволяє виробляти як електромобілі, так і машини з двигунами внутрішнього згоряння і гібридними двигунами. Подібне нововведення обійшлося компанії в $233 млн інвестицій у виробничу інфраструктуру.
Нова виробнича концепція буде враховуватися при прийнятті рішень, наприклад – про розподіл дефіцитних автомобільних чипів. За наявними даними, інших ресурсів у BMW поки досить для виробництва. Раніше представники автоконцерну повідомляли, що планують випустити в цьому році на 70 000 або навіть 90 000 машин менше, ніж розраховували через дефіцит напівпровідників, який влучив у всі авторинки світу.
Додатково в BMW поділилися планами знизити викиди в ході логістичних операцій на мюнхенському заводі в найближчі кілька років. Очікується, що цього можна буде досягти завдяки ширшому використанню залізничного транспорту і електричних вантажівок для транспортування автомобілів і комплектуючих по території заводу і за його межі.