Компанія BMW M підтвердила, що новітні рядні шестициліндрові та V8-агрегати відповідатимуть суворим вимогам Євро-7, не втрачаючи потужності.
Генеральний директор BMW M Франк ван Міл, виступаючи на Фестивалі швидкості в Гудвуді, наголосив: головний виклик — зберегти продуктивність, а не просто відповідати екостандарту.
За його словами, головне — оптимальне співвідношення повітря та пального під час згоряння, без застосування пального для охолодження, як це практикувалось раніше. Нові вимоги змушують інженерів шукати інші способи зниження температури в двигуні.
Ван Міл додав, що BMW M впровадила низку «дуже цікавих» інженерних рішень, однак подробиці поки що не розкривають. Водночас він підкреслив важливість традиційних для марки двигунів — шестициліндрових та V8 — і запевнив, що компанія не планує переходити на три- або чотирициліндрові мотори навіть з огляду на електрифікацію.
«Ці варіанти не відповідають нашим стандартам щодо крутного моменту, швидкості та маси автомобіля. Я просто не уявляю собі M5 з чотирициліндровим двигуном», — сказав він.