Chevrolet оновив популярне сімейство Onix, представивши модернізовані хетчбек і седан Onix Plus. Через шість років після дебюту моделі отримали свіжий дизайн, оновлений салон і сучасні технології, зберігаючи доступну ціну від $18 500.
Оновлений Chevrolet Onix вражає зміненим екстер’єром. Передня частина отримала перероблену решітку радіатора та агресивніший бампер із виразним повітрозабірником. Нові світлодіодні фари з L-подібними денними ходовими вогнями стали на 61% яскравішими, додаючи автомобілю сучасного вигляду. На кормі хетчбека з’явилися ліхтарі з новою графікою та виражений дифузор.
Для любителів індивідуальності Chevrolet зберіг комплектацію RS, яка вирізняється чорними акцентами кузова, 16-дюймовими темними легкосплавними дисками та великим заднім спойлером. На честь 100-річного ювілею бренду в Бразилії планується випуск спеціальної версії з темнішими елементами дизайну.
Інтер’єр Onix і Onix Plus зазнав значних змін. У салоні з’явилася 8-дюймова цифрова панель приладів і 11-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. У стандартне оснащення всіх версій тепер входять шість подушок безпеки, вбудований Wi-Fi та безключовий доступ. У топових комплектаціях доступні бездротова зарядка для смартфона, автоматичний клімат-контроль і система допомоги при парковці.
Під капотом залишився перевірений 1,0-літровий трициліндровий двигун FlexFuel. У базовій версії він видає 80 к.с. на бензині та 82 к.с. на етанолі. Турбована модифікація підвищує потужність до 116 к.с. (бензин) і 121 к.с. (етанол). Обидва варіанти комплектуються 6-ступеневою механічною або автоматичною коробкою передач, що передає потужність на передні колеса.
На бразильському ринку оновлений хетчбек Onix стартує від 102 990 реалів ($18 500), тоді як седан Onix Plus коштує від 136 490 реалів ($24 400). Така цінова політика робить модель однією з найконкурентніших у сегменті компактних авто.