Акумуляторний гігант CATL відкрив у Китаї сервіс зі зміни батарей

Найбільший у світі виробник батарей для електромобілів CATL ввів в експлуатацію власні станції швидкої заміни батарей, розташовані в 10 містах Китаю.

Станції під брендом EVOGO дозволять міняти батарею лише за хвилину, заявляють у CATL. Під час презентації, яка транслювалась у прямому ефірі, Чень Вейфен, генеральний директор дочірньої компанії CATL (відомої як Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES)), розповів, що доступ до послуг станції, включаючи бронювання зарядженої батареї, користувачі зможуть отримати через спеціальний додаток на смартфоні.

Зрозуміло, не всі електрокари зможуть одразу скористатися технологіями EVOGO. Першою моделлю стане FAW Bestune Nat MPV, проте в майбутньому приблизно 80% всіх електромобілів у світі будуть сумісні з цими станціями. Генеральний директор CAES Чень Вейфен заявляє:

“Ми розглядаємо батарею як продукт загального користування, а не як особисту річ”

Цікаво, що мета EVOGO – “позбавити власників електромобілів від побоювань за запас ходу, від незручностей зарядки і великих витрат при покупці”.

CATL – вже другий великий гравець у Китаї, який вкладається у станції заміни батарей. Виробник електромобілів NIO вже має фірмову мережу із 700 станцій NIO Power Swap Station по всьому Китаю. Проте зміна батареї на електрокарах цього бренду триває три хвилини.

У вересні минулого року концерн Geely також оголосив про плани створення 5 тисяч станцій швидкої заміни батарей по всьому світу до 2025 року.

У той час, як подібні станції стають все популярнішими в Китаї, у Сполучених Штатах вони практично відсутні – минулого року компанія Ample ввела в експлуатацію перші п’ять одиниць в одному з районів Сан-Франциско. У Європі ситуація дещо краща. Наприклад, той самий NIO вже відкрив перші станції швидкої зміни батарей у Норвегії. Цього року створення електричної інфраструктури для автомобілів лише пришвидшиться. На черзі ще п’ять норвезьких міст, які також оснастять NIO Power Swap Station.