10 найкращих моделей Toyota, які змінили автомобільну індустрію і стали культовими

Компанія Toyota займається виробництвом автомобілів уже понад 70 років. Її історія почалася з моделі AA, що дебютувала в 1937 році. Відтоді Toyota пройшла великий шлях і за ці десятиліття представила чимало справді видатних і нетривіальних автомобілів.

Гоночна команда Toyota — Gazoo Racing — також активно заявляє про себе завдяки технічним інноваціям. Наприклад, Toyota 86 вважають ідеальним першим спортивним автомобілем: у ній поєднується рівно стільки потужності, скільки потрібно новачку, та точна, збалансована керованість. З огляду на такий багатий досвід, ось 10 найкращих моделей Toyota, які змінили вектор розвитку автомобільної індустрії.

10. Toyota Corolla

Почати варто з найнадійнішої та найекономічнішої моделі Toyota — скромної Corolla. Її виробництво почалося у 1966 році, й вона одразу ж стала хітом у багатьох країнах. Уже в 1974 році Corolla вперше отримала титул найпродаванішого автомобіля. Відтоді Toyota продала понад 40 мільярдів екземплярів Corolla, і модель досі залишається у виробництві. Corolla здійснила справжню революцію в класі компактних автомобілів із рядним чотирициліндровим двигуном, довівши, що економне авто може бути цікавим.

9. Toyota Prius

Хоча багато автовиробників лише нещодавно почали активно впроваджувати гібридні автомобілі у свої модельні ряди, Toyota займається цим із 1997 року. Саме Prius став першим масовим серійним гібридом. На той час силова установка здавалася справжнім технологічним проривом, а сам автомобіль виявився надзвичайно надійним і з помітно нижчими витратами на обслуговування порівняно зі звичайними машинами.

Prius став свого роду символом серед прихильників екологічного способу життя, а чимало голлівудських акторів придбали його, демонструючи підтримку ідеї «зеленої планети». Саме ця модель відкрила дорогу таким автомобілям, як BMW i8 та навіть McLaren P1.

8. Toyota Supra MK4

Нещодавно Toyota повернула ім’я Supra, випустивши нову модель у співпраці з BMW. Однак найбільш легендарною досі залишається Supra четвертого покоління, і на це є багато причин. Головна з них — двигун 2JZ, що став мрією будь-якого автолюбителя. Mk4 мала динаміку на рівні суперкарів, але коштувала значно дешевше.

У підсумку Supra стала справжнім універсальним автомобілем: вона пропонувала високу продуктивність просто «з заводу» і при цьому чудово піддавалася екстремальному тюнінгу.

7. Toyopet Crown

Toyopet Crown став першим японським автомобілем, який вийшов на американський ринок після Другої світової війни. Ця модель має важливе історичне значення, адже саме з неї почався шлях Toyota у США. Toyopet Crown був надзвичайно простим автомобілем і спочатку не претендував на звання бестселера.

Під капотом у нього стояв скромний чотирициліндровий двигун, що виглядало доволі незвично на тлі масивних V8, якими оснащувалися автомобілі американських виробників. Crown мав чотири двері, а в його дизайні легко вгадувалися американські мотиви: хромовані решітки радіатора та чіткі, виразні лінії.

Цей автомобіль став жестом з боку Японії, що символізував прагнення налагодити відносини та повернутися до нормального життя у повоєнному світі.

6. Toyota Land Cruiser

Cучасне покоління Land Cruiser почало свій шлях як скромний утилітарний позашляховик у дусі класичних Jeep. За понад 60-річну історію ім’я Land Cruiser пройшло безліч етапів еволюції та здобуло по-справжньому культовий статус у багатьох країнах.

Разом із моделлю Corolla, Land Cruiser відіграв ключову роль у формуванні репутації Toyota як одного з найнадійніших автовиробників. Чи то серйозне бездоріжжя, чи звичайний асфальт — потужний 5,7-літровий V8 Land Cruiser ніколи не підведе.

5. Toyota Hilux

Hilux отримав прізвисько «неубиваний пікап» від ведучих шоу Top Gear — і цілком заслужено. У повному сенсі цього слова Hilux справді надзвичайно надійний і витривалий автомобіль. Зараз уже виходить восьме покоління моделі, і за цей час вона довела здатність працювати в найсуворіших умовах.

Чи то охоплений війною Близький Схід, чи перевезення важких вантажів — Hilux продовжує виконувати свою роботу, не ламаючись.

4. Toyota MR2

У 1985 році, коли Toyota вперше представила модель MR2, преса була у захваті. Це була відповідь Toyota на середньомоторні спортивні автомобілі, такі як Porsche 914, Fiat X1/9 та Pontiac Fiero. Під капотом MR2 стояв рядний чотирициліндровий 16-клапанний двигун об’ємом 1,6 літра з двома розподільними валами, який міг розкручуватися до 7500 об/хв.

Завдяки таким характеристикам MR2 часто називали «доступною екзотикою». У ті роки розгін до 100 км/год займав 8,4 секунди — результат, порівнянний із Porsche 944. Модель випускалася у трьох поколіннях і навіть сьогодні залишається бажаною на вторинному ринку.

3. Toyota RAV4

Саме з таких моделей, як Toyota RAV4, і почалася світова мода на компактні кросовери. Цей автомобіль запропонував покупцям просторий багажник, високий кліренс і повний привід, залишаючись при цьому економічним у витраті пального. RAV4 був представлений у 1997 році й одразу став хітом.

Його популярність була настільки високою, що навіть після п’яти поколінь і понад 11 мільйонів проданих екземплярів він досі залишається найпопулярнішим кросовером у світі.

2. Toyota GR Yaris

GR Yaris — це розробка гоночного підрозділу Toyota, Gazoo Racing, і на сьогодні вона найближча до свого ралійного побратима. Хот-хетч побудований на власній платформі, що поєднує елементи від Yaris XP210 і Toyota Corolla. Спереду автомобіль оснащений підвіскою типу МакФерсон, ззаду — багаторичажною конструкцією. У поєднанні з чотирма великими дисковими гальмами це робить GR Yaris справді азартним у поворотах.

Але головна перевага моделі — це нова система повного приводу, яку Toyota розробила вперше за останні 20 років.

1. Toyota Celica GT-Four

GR Yaris багато в чому успадкував характер від легендарної Toyota Celica GT-Four — дводверного спортивного купе, що досягло величезного успіху в ралійній групі A. За сім років участі у перегонах Celica GT-Four здобула 39 перемог, принесла чотири чемпіонські титули пілотам і два — у заліку виробників.

Це була найпотужніша версія Celica з усіх коли-небудь створених: під капотом у неї стояв 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун 3S-GTE потужністю 252 к.с. І якщо ви придивляєтесь до Toyota Supra, але її ціна здається надмірною, варто звернути увагу на Celica GT-Four — вона значно доступніша.