Виробник шин заявив, що у електромобілів шини зношуються на 30% швидше, ніж у авто з ДВЗ
Деякі власники електромобілів раптово виявили, що їм значно частіше доводиться міняти шини, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння. При цьому подібна неприємна особливість електротранспорту отримала підтвердження одного з найвідоміших виробників покришок Bridgestone. Він вирішив виправити ситуацію, розробивши шини спеціально для електрокарів.
Як заявили в компанії, шини на електромобілях дійсно зношуються на 30% швидше – вся справа у більшій вазі електромобілів і в середньому швидшому прискоренні. На цьому тижні Bridgestone представила шини, розроблені спеціально для електротранспорту. Turanza EV коштує від $289 за одиницю в залежності від розміру і вже надійшов ретейлерам, які співпрацюють з Bridgestone у США та Канаді.
У компанії вважають, що Turanza EV є саме тим варіантом покришок, який можна рекомендувати для електротранспорту. Вирішити проблему зносу покликана технологія Enliten. Крім того, розроблено спеціальний полімер PeakLife, який зменшує опір коченню. Малюнок протектора QuietTrack дозволяє позбутися зайвого шуму. Загалом джерелом натхнення для розробників стали турингові рішення компанії.
Представники виробника впевнені, що електромобілі Tesla знаходяться на дорогах вже досить довго, щоб власники вже могли зробити певні висновки і тепер люди шукають нові опції на основі того, що вони дізналися за час володіння електромобілем. У компанії вважають, що до кінця десятиліття 30% нових автомобілів будуть на електричній тязі.
При цьому прискорене зношування впливає і на якість повітря. Повідомляється, що в Осло, де електромобілі складають 2/3 від загальної кількості зареєстрованих у норвезькій столиці машин, у повітрі міститься «нездоровий» рівень мікроскопічних частинок, що виникли внаслідок стирання шин об асфальт.
Розробляючи Turanza EV, у Bridgestone тестували прототипи з популярними електромобілями: усіма варіантами Tesla, а також Ford Mustang Mach-E . Тепер пропонуються опції трьох розмірів, а ще 13 почнуть випускати на початку 2024 року. Нова шина на 50% складається з відновлюваних і підданих переробці матеріалів, також у процесі виробництва використовується синтетична гума із застосуванням переробленого пластику, що допомагає захистити довкілля. Виробник дає гарантію на 50 тис. миль (80,5 тис. км.).
Відомо, що виробник Continental також розробив спеціальні шини для електромобілів – EcoContact 6, Michelin рекомендує для електромобілів свої спеціальні моделі.