В Україні представили новий бюджетний комерційний електромобіль (фото)

На виставці Com Auto Trans 2025 у Києві відбулася прем’єра нового електричного фургона Maxus eDeliver 7 — доступного та функціонального рішення для малого та середнього бізнесу. Модель, створена китайським концерном SAIC, позиціонується як альтернатива традиційним дизельним LCV у міських умовах.

Maxus eDeliver 7 доступний у двох варіантах довжини: 4,998 м та 5,364 м. Вантажопідйомність фургона складає 1125 кг, а об’єм вантажного відсіку — від 5,9 до 6,7 куб. м, що робить його конкурентним у класі. Салон передбачає тримісне компонування, а центральну консоль прикрашає 12,3-дюймовий сенсорний дисплей.

Новинка вирізняється щедрим пакетом опцій. В базовій комплектації: кондиціонер, передній парктронік, камера заднього виду, датчики світла та дощу, а також підігрів сидінь і керма. З міркувань безпеки фургон оснащено адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного гальмування, контролем сліпих зон і асистентом утримання смуги.

Це рішення орієнтоване на бізнес-користувачів, які шукають сучасний, економічний та екологічно чистий транспорт без втрати зручності.
Електрофургон оснащений мотором потужністю 204 к. с. і 330 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість обмежена на позначці 120 км/год — оптимально для міського циклу та передмістя.

Покупцям пропонуються два варіанти батареї: 77 та 88 кВт∙год. У першому випадку запас ходу становить 318 км, у другому — до 370 км. Завдяки підтримці швидкої зарядки, акумулятор можна зарядити до 80% за 43 хвилини. Повна зарядка від звичайної мережі займає близько 8–9 годин.

Вихід Maxus eDeliver 7 на український ринок — відповідь на зростаючий попит на електричні фургони. Паралельно на виставці також відбулася презентація лінійки Zeekr, що додає динаміки розвитку сегмента електромобілів в Україні.

З огляду на технічні характеристики, багате оснащення та конкурентну ціну, Maxus eDeliver 7 має всі шанси стати популярним варіантом для логістичних компаній, сервісів доставки та муніципальних служб.