Чотири країни закликають ЄС встановити дату припинення випуску нових вантажівок із ДВЗ.
Нідерланди, Бельгія, Данія та Люксембург закликали Європейський Союз встановити дату, до якої нові вантажівки та автобуси, що продаються в Європі, повинні мати нульовий рівень викидів вуглекислого газу. Наступного місяця Європейська комісія має намір запропонувати більш жорсткі стандарти викидів CO2 для вантажних автомобілів, щоб відповідати цілям блоку зміни клімату.
Євросоюз уже встановив більш амбітні цілі для автомобілів, у тому числі крайній термін на 2035 рік, коли всі нові автомобілі, які продаються в Європі, повинні мати нульовий рівень викидів CO2.
За заявою чотирьох країн, пропозиція ЄС наступного місяця має встановити 100-відсотковий нульовий рівень викидів для великовантажних автомобілів. Вони не вказали цільової дати, але заявили, що вона повинна відповідати меті ЄС з нульового чистого викиду парникових газів у своїй економіці до 2050 року.
“Майбутній перегляд стандартів CO2 для HDV (важких транспортних засобів) надає унікальну можливість надіслати сильний сигнал ринку і стимулювати своєчасний перехід”, – йдеться в спільному документі країн, опублікованому в п’ятницю.
Чотири країни також закликали до суворішого цільового показника викидів до 2030 року для вантажних автомобілів та автобусів, додавши, що обмеження викидів CO2 мають бути розширені, щоб охопити більше вантажних автомобілів, оскільки близько 35% викидів у цьому секторі не відповідають існуючим стандартам ЄС з викидів CO2.
Агентство ЄС з охорони навколишнього середовища повідомляє, що зростаючий попит на вантажні перевезення щороку збільшував викиди CO2 від великовантажних автомобілів з 2014 року, доки пандемія COVID-19 не призвела до тимчасового скорочення в 2020 році.