Шведська Volvo Cars 9 листопада провела у Стокгольмі світову прем’єру принципово нової моделі – повнорозмірного електричного кросовера EX90.
Габаритна довжина EX90 – 5,04 м, тобто він на 9 см довше традиційного XC90, що оснащується ДВЗ. Електрокросовер покликаний доповнити гаму Volvo, XC90 знімати з конвеєра не збираються.
Новий електромобіль створений з чистого листа на платформі Volvo-Geely SPA, ця машина не має спільних деталей з XC90.
Ширина новинки з урахуванням зовнішніх дзеркал – 2,11 м, висота – 1,74 м, колісна база – 2,99 м.
У салоні — сім місць, скомпоновані у три ряди за схемою 2+3+2.
Вже в базовій конфігурації EX90 має два електромотори та повний привід. Сумарна потужність у стандартній версії – 408 к.с., крутний момент – 770 Нм. З місця до 100 км/год ця машина розганяється за 5,9 секунд.
Передбачена ще потужніша версія — 517 к.с. та 910 Нм. Їй “сотка” дається за 4,9 секунди.
В обох випадках максимальна швидкість обмежена на рівні 180 км/год, а двигуни живить літій-іонна батарея ємністю 111 кВт*год, чого має вистачити на пробіг 590-600 км. Від станції потужністю 250 кВт акумулятор можна підзарядити до 80% за 30 хвилин.
У базову комплектацію кросовера входить система напівавтопілота, яка працює на основі даних з камер, радара та лідара. Поле їхньої дії — 360 градусів, вони «бачать» перешкоди навіть у темряві.
Виробництво EX90 стартує у 2023 році, цільові ринки для цієї моделі – США та Китай. Новинку випускатимуть паралельно у двох цих країнах.