На Токійській виставці тюнінгу (Tokyo Auto Salon 2022), що відкрилася 14 січня, Subaru представила два концепти, створені підрозділом Subaru Tecnica International (STI): STI E-RA і Solterra STI.
STI E-RA – гоночний електричний болід із чотирма двигунами, розробленими Yamaha Motor. Їхня загальна потужність становить 800 кВт (1088 к.с.). Оскільки кожне колесо рухається окремим мотором, то підтримується управління вектором тяги. За живлення відповідає літій-іонна батарея ємністю 60 кВт·год, запас ходу на одному заряді не наводиться.
Перед STI E-RA ставиться амбітна мета – проїхати Нюрбургрінг за 400 секунд (6 хвилин 40 секунд) у 2023 році. Очевидно, японці хочуть перекрити рекорд китайців: у 2017-му електромобіль NIO EP9 пройшов німецьку трасу за 6 хвилин 45,9 секунди. Інформації про те, чи планується у перспективі виробляти STI E-RA (хоча б дрібною серією), поки що немає.
Другий зразок Solterra STI побудований на основі електричного кросовера Solterra, представленого в листопаді 2021 року. Автомобіль отримав низькопрофільні колеса збільшеного діаметра, спойлер із символікою STI та яскраво-червону окантовку по периметру низу кузова. Характеристики теж відрізняються від серійної версії Solterra, але вони поки що не повідомляються.
Нагадаємо, звичайна Solterra випускатиметься у двох версіях: з одним та двома електромоторами. У передньопривідному виконанні передбачено один двигун на 204 к.с., у повнопривідному – два по 109 к.с. (сумарно 218 к.с.). Час розгону 0-100 км/год становить 8,4 та 7,7 секунди відповідно. Маса відрізняється несуттєво: 1930 та 2020 кг.
Незалежно від кількості двигунів, використовується літій-іонна батарея ємністю 71,4 кВт·год, прикрита знизу сталевим листом. Запас ходу – до 500 км. Subaru Solterra буде глобальною моделлю, її продаж розпочнеться в середині 2022 року.