Tesla виступає проти ЄС: компанія подала до суду через мита на електрокари з Китаю. Справа проти Єврокомісії розглядатиметься в Європейському суді загальної юрисдикції і може тривати пів року, повідомляє Financial Times. Приводом для позову, поданого Tesla, стали мита на імпорт електромобілів китайського складання в розмірі до 35,3 відсотка. Для американського бренду ставку знизили до 7,8 відсотка — під час додаткової експертизи було встановлено, що компанія отримувала найменшу підтримку від китайської влади.
Ввізні мита на китайські електромобілі почали діяти в країнах Євросоюзу в жовтні 2024 року. Розмір ставки залежить від ступеня участі уряду КНР у діяльності того чи іншого автовиробника: Tesla, яка отримує найменшу підтримку, сплачує 7,8 відсотка, а концерн SAIC — максимальні 35,3 відсотка. При цьому підвищене мито додається до чинної ставки в розмірі 10 відсотків.
Приводом для введення підвищеного мита стало розслідування, проведене ЄС, яке показало, що ланцюжок створення вартості BEV у Китаї “виграє від несправедливого субсидування”, що створює загрозу економічних збитків для європейських виробників електромобілів. Іншими словами, Євросоюз таким чином домагається “чесної конкуренції”, про що раніше заявив голова комітету з міжнародної торгівлі Європарламенту Бернд Ланге.
Згідно зі статистикою, приблизно п’ята частина всіх електромобілів — близько 300 тисяч штук, — проданих у Євросоюзі в 2024 році, була вироблена в Китаї. Китай оскаржив загороджувальні мита на електромобілі в Євросоюзі через Світову організацію торгівлі.
Проти торговельної війни з Китаєм виступають і європейські автовиробники, серед яких BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen AG та Volvo. Низка компаній подала позови до Європейського суду — серед них німецька Bayerische Motoren Werke AG, китайські автовиробники BYD Co., Geely Automobile Holdings Ltd. та SAIC Motor Corp., а тепер і американська Tesla.