Volvo припинила використовувати LiDAR у своїх електромобілях EX90 та ES90 після завершення співпраці з компанією Luminar. Покупці автомобілів, які замовляли цю технологію, отримають компенсацію залежно від країни, пише ArenaEV.
Причиною стала не лише фінансова неспроможність Luminar, яка наприкінці минулого року подала заяву про банкрутство, а й труднощі з інтеграцією системи. За інформацією видання, LiDAR генерував надто великий обсяг даних, із яким бортовий комп’ютер не міг ефективно працювати.
У Норвегії власникам EX90 виплачують 18 тис. норвезьких крон, у Нідерландах — 1 500 євро, а в Канаді — близько 1 210 євро. У США замість грошової компенсації покупцям пропонують один із трьох пакетів бонусів, зокрема кредити на заряджання, технічне обслуговування або захист шин і дисків.
Починаючи з модельного року 2026, LiDAR більше не доступний для замовлення. Водночас EX90 зберіг інші системи допомоги водієві, серед яких п’ять радарів, вісім зовнішніх камер, дві камери в салоні та 16 ультразвукових датчиків.
Volvo не відмовляється від технології остаточно, однак її повернення очікується не раніше 2029 року.