Британське видання WhatCar? провело цікаве дослідження. Журналісти перевірили, скільки може проїхати електромобіль після розряду батареї.
Учасниками експерименту стали декілька моделей. Як виявилось, деякі електрокари можуть подолати ще 20-30 км «після розряджання». Звичайно, не завжди цього достатньо для того, щоб доїхати до найближчої зарядної станцій чи розетки, втім у міських умовах цього показника більш, ніж достатньо.
Найкращим у цьому відношенні є BMW i4 eDrive40 M Sport: у тесті електромобіль показав загальний запас ходу 509 км, з яких 30 км виявилися резервними.
Далі у списку розмістились Kia Niro EV і Volvo XC40 Recharge з аварійним запасом у 27 кілометрів.
Загалом рейтинг виглядає так:
- BMW i4: 30 км
- Kia Niro EV: 27,2 км
- Volvo XC40 Recharge: 27,2 км
- Volkswagen ID.5: 24 км
- Kia EV6: 20,8 км
- MG ZS EV: 20,8 км
- Tesla Model 3: 20,8 км
- Tesla Model Y: 17,6 км
- Cupra Born: 16 км
- BMW iX3: 8 км.
Зазначимо, що з часом батареї електрокарів втрачають свій ресурс.