Renault та французька компанія Phoenix Mobility хочуть розробити спеціальний комплект, який дозволить переводити комерційні автомобілі з ДВЗ на електротягу.
На першому етапі цей комплект буде доступний лише Renault Master. Він з’явиться на ринку до кінця 2023 року, тобто протягом півтора року. На першому етапі планується продати близько тисячі таких комплектів. Після цього планується розробити комплекти інших моделей.
Випускати ці комплекти планується на одному із заводів Phoenix Mobility у французькому місті Фліні, що знаходиться на північний захід від Парижа.
На цю тему вже висловився директор з післяпродажного обслуговування Renault Group Франсуа Деліон:
Renault Group знову позиціонує себе як піонер у розробці інноваційного рішення на ринку, який все ще знаходиться в стадії становлення і демонструє великий потенціал. Партнерство з Phoenix Mobility – це перша співпраця між автовиробником і перспективною компанією-початківцем з метою запуску нової комерційної пропозиції на ринку післяпродажного обслуговування для задоволення потреб наших клієнтів у більш стійких та економічних рішеннях.
Його промову доповнює генеральний директор Phoenix Mobility Ваді Мааніну:
Phoenix Mobility, піонер і лідер у перетворенні громадського та комерційного транспорту протягом останніх трьох років, продовжує свою стратегію індустріалізації завдяки цьому стратегічному партнерству з Renault Group. Це дозволить нам швидко задовольнити зростаючий ринковий попит.
Renault пропонує на ринку електричний Master. До речі, окрема фірма Renault Trucks планує створити електричні версії вантажівок у всіх сегментах, починаючи з 2023 року. Однак Renault Trucks входить не в Renault Group, а в Volvo. Шведи купили вантажний підрозділ французької компанії ще у 2001 році.