Представлений Skoda Elroq vRS — спортивна версія електрокросовера на 335 сил

На Міланському тижні дизайну 2025 року дебютував Skoda Elroq vRS — перший повністю електричний спортивний кросовер бренду з позначкою vRS. Новинка стала не лише найдинамічнішою Skoda у лінійці, а й символом початку «зарядженої» епохи в електромобільному майбутньому чеської марки.

Побудований на тій же платформі, що й більший Enyaq, новий Elroq має укорочену базу, меншу вагу та ідентичну двомоторну силову установку потужністю 335 к.с. Завдяки цьому електрокросовер розганяється до 100 км/год всього за 5,4 секунди — на 0,1 сек. швидше, ніж Enyaq vRS.

Skoda оснастила Elroq vRS акумулятором ємністю 84 кВт·год (79 кВт·год корисної), який забезпечує запас ходу до 547 км та підтримує зарядку потужністю до 185 кВт. Від 10 до 80% батарея заряджається лише за 26 хвилин, а трифазна змінна зарядка потужністю 11 кВт дозволяє повністю зарядити авто приблизно за 8 годин.

Інженери також додали спортивну підвіску: кліренс зменшено на 15 мм спереду та 10 мм ззаду, переналаштоване рульове керування та додано новий спортивний режим керування повним приводом. Гальмівна система теж стала потужнішою, особливо на передній осі.

Візуально Elroq vRS вирізняється агресивним обвісом, 21-дюймовими колесами, новим заднім дифузором, LED-оптикою з динамічними покажчиками повороту та деталями в чорному глянці. Фірмовий колір Hyper Green додає характеру, а салон в стилі vRS Lounge отримав мікрофібру Suedia з контрастною лаймовою стрічкою, спортивні сидіння з масажем і підігрівом, нове кермо та 13-дюймовий центральний екран із графікою спеціально для vRS.

Об’єм багажника становить 470 літрів, а зі складеними сидіннями — до 1580 літрів. Авто зберігає повноцінну практичність попри спортивний акцент.
Очікується, що ціна новинки в Європі стартуватиме з позначки близько 45 000 євро. Це дорожче за стандартні версії Elroq, однак в межах конкурентних пропозицій на ринку продуктивних електрокросоверів.