Попри пандемію в 2020 році імпорт електромобілів в ЄС виявився вищим від експорту

Пандемія COVID-19 не завадила Європейського союзу нарощувати в 2020 році торгівлю електричним і гібридним легковим транспортом. Цікаво, що на експорт було відправлено менше машин, ніж було імпортовано в країни ЄС.

Всього минулого року Європейський союз експортував близько 5,2 млн автомобілів (бензинових, дизельних, електричних і гібридних електромобілів), а імпортовано було 3 млн машин з усіма видами двигунів. Більшість експортованих автомобілів були бензинові (64%). На другому місці розташувалися дизельні (22%), а на третій позиції були автомобілі на новій енергії (14%) – чисто електричні та гібридні.

Серед імпортних автомобілів бензинові також домінували (53%), але на другій позиції опинилися електричні та гібридні електромобілі (30%), а дизельні тільки на третьому місці (18%). Спостерігається очевидний перекіс в сторону електромобілів і гібридів, що збираються за межами ЄС.

У країни ЄС в 2020 році ввезено 892 тис. електричних і гібридних електромобілів з яких половина були гібридними без можливості підключення до електромережі (50%). Третина імпортованих машин була електричними (34%), а решта припала на гібриди, що підключаються (16%). За межі ЄС в 2020 році вивезено 725 тис. електромобілів і гібридних електромобілів. Майже половина з них були гібридними без підключення (49%), а близько чверті були електричними (27%) або гібридами, що підключаються (24%).

У порівнянні з 2017 роком експорт електричних і гібридних електромобілів за межі ЄС збільшився майже в п’ять разів: з 150 тис. автомобілів в 2017 році. до 725 тис. в 2020, а імпорт з країн за межами ЄС майже потроївся з 301 тис. ввезених машин в 2017 році до 892 тис. автомобілів в 2020. Торгівля росте в обох напрямках, чому не змогла перешкодити навіть пандемія.

У 2020 році основними напрямками експорту електричних і гібридних електромобілів з ЄС були Великобританія (на яку припало 39% експортованих автомобілів), за нею слідували США (16%), Норвегія (10%) і Китай (9%). Майже половина імпорту електричних і гібридних електромобілів прийшла в ЄС з Японії і США (на кожну припадає 23% імпортованих автомобілів), за якими слідують Південна Корея (15%), Великобританія (14%), Туреччина (10%) і Китай (9% ).