Hyundai продовжує тестувати свій перший седан, збудований на платформі E-GMP. Схоже, цього разу Ioniq 6 доправили до північної Європи для випробувань у надзвичайно суворих погодних умовах.
Ioniq 6 заснований на концепті Prophecy, дуже добре прийнятому серед фанатів марки. Поки що складно сказати, які елементи мігрують з концептуальної моделі на серійну. Але, зважаючи на все, машина отримає якісь ретроелементи у зовнішності. А ось задня частина автомобіля прихована дуже ґрунтовним маскуванням – неможливо розглянути навіть багажник електрокара.
Проте вже можна стверджувати, що це буде один із найнезвичайніших електричних седанів на ринку. Про технічні характеристики говорити поки що рано, але, за чутками, запас ходу автомобіля на одній зарядці складе до 500 км, а завдяки 800-вольтовій архітектурі заряджати машину можна буде на зарядних станціях потужністю до 350 кВт. Передбачається, що батарея буде такою ж, як у Ioniq 5 ємністю близько 76 кВт·год.
Як і Ioniq 5, седан пропонуватиметься в одномоторній задньопривідній та двомоторній повнопривідній версіях. Рульове колесо, екран мультимедіа та перемикачі теж безпосередньо запозичують у кросовера.
Дещо раніше стало відомо, що довжина моделі складе 4855 міліметрів, що менше, ніж в актуального седана Hyundai Sonata. Колісна база – 2950 мм. Цей показник відчутно кращий, ніж у більшості конкурентів – тобто задні пасажири почуватимуться цілком комфортно. Цікаво, що серійний автомобіль буде дещо більшим за концепт Prophecy, на якому він базується. Корейці запевняють, що це пов’язано зі зміною екстер’єру – через що, не в останню чергу, дебют машини довелося перенести.