Новий седан Mercedes-Benz S-Класу продовжує обростати різними модифікаціями. Цього разу до лінійки додали варіант S 580 e 4Matic з можливістю підзарядки від мережі.
Версія S 580 e пропонувалася на європейському ринку і раніше, але вона мала лише задній привід, очевидно, через особливості компонування. Тепер німецькі конструктори придумали, як поєднати міжосьовий диференціал із 150-сильним електромотором та тяговою батареєю ємністю 28,6 кВт-год, яка дозволяє проїхати на чистій електротязі понад 100 кілометрів. 60-кіловатний зарядний пристрій, запропонований у вигляді опції, дозволяє заряджати батарею всього за півгодини, тобто при невеликих пробігах і скромній швидкості теоретично можна обійтися без бензину.
Якщо все ж таки задіяти трилітрову рядну «шістку» з турбонаддувом, клієнт отримує 510 к. с. сукупної віддачі та 5,2-секундний розгін до 100 км/год. Щоправда, цей показник наводиться для задньопривідної версії, але у «фірматика» він навряд чи відрізнятиметься більш ніж на пару десятих: з одного боку, повний привід дозволяє краще реалізувати тягу, з іншого — така модифікація важча за монопривідну. Новий варіант «ески» в Європі можна буде замовити зі стандартною чи подовженою колісною базою за цінами від 132 тисяч євро.