Якщо обсяг експорту китайських автомобілів загалом зріс на 55% із січня до серпня поточного року, то електромобілі окремо додали майже вдвічі, на 97 відсотків — їх кількість становила 340 тис. екземплярів.
За словами експертів, це лише початок, адже саме за рахунок машин на батарейках китайці мають намір захоплювати світ. Так, якщо говорити про електрифіковані машини (до числа яких входять гібриди, що заряджаються), то попереду планети всієї уже китайці з BYD, які зробили майже на 100 тис. екземплярів більше за Tesla. Та й без урахування двигунів внутрішнього згоряння у BYD на рахунку другий результат у світі — 324 тис. електрокарів із січня по липень цього року.
Тим часом концерн SAIC поступився BYD лише символічними 3000 одиницями, тобто в сумі ці дві компанії виробили майже 650 тисяч електромобілів — більше, ніж Vokswagen (217 тис.), Hyundai/Kia (167 тис.) та концерн Stellantis (136 тис.) разом взяті!
Якщо підсумувати ці результати, побачимо, що КНР виробила 890 тисяч електрокарів, а решта світу без урахування Tesla — всього 715 тисяч.