Продажі таких машин за минуле півріччя наближаються до півмільйона примірників, що є одним з кращих показників в Китаї.
Китайський концерн SAIC відзвітував про показники продажів за серпень і перше півріччя. Компанія стала однією з найбільших виробників такого виду транспорту в КНР.
Всього за серпень було продано близько 70772 одиниць електрифікованих машин. Це на 170 відсотків більше торішнього показника. При цьому переважна частина продажів припала на спільне підприємство SAIC-GM-Wuling. Всього цією дочірньою структурою було реалізовано 44 тисячі таких машин, що вище результатів минулого року на 140%. Напевно, багато хто вже здогадалися, що мова в першу чергу йде про малятко Hongguang Mini EV, яке вже багато місяців поспіль утримує лідерство в сегменті чистих електромобілів.
Дещо гірше справи йдуть у Roewe, MG і R Auto. Проте, їх автомобілі куди дорожчі, ніж у Wuling, та й зростання просто жахливе. Цим трьом маркам вдалося продати близько 17 тисяч батарейних машин. Це на 390% більше торішніх цифр!
Ще більше вражають результати минулих 6 місяців. SAIC зміг реалізувати 414675 машин з електричними силовими установками. Зростання 106 відсотків. Це вилилося у величезний виторг, який склав 356,6 млрд юанів ($ 55 млрд), тобто майже на 30 відсотків більше, ніж рік тому.
Серед всіх китайських концернів SAIC є одним з тих, хто відчуває себе на ринку впевнено. Проте, навіть такі гіганти можуть впасти, прикладом тому може служити Evergrande Group, який зараз намагається продати свій автомобільний бізнес, щоб врятувати основні напрямки.