Компанія Volvo оновила електричні C40 Recharge та XC40 Recharge для ринку Європи

Обидва електромобілі отримали збільшений запас ходу за рахунок оптимізації ефективності силових установок.

Volvo змінила характеристики силової установки для C40 Recharge та XC40 Recharge в Європі як з переднім, так і повним приводом. Велика зміна полягає в тому, що передні мотори тепер задні – інженери перенесли єдиний двигун на задню вісь в ім’я ефективності. Акумулятор в одномоторних автомобілях залишається такої ж ємності – 67 кВт/год, але потужність двигуна збільшується з 228 кВт/год до 235 к.с. Більше того, C40 Recharge отримав збільшений із 435 км до 476 км запас ходу, а XC40 Recharge – з 418 км до 460 км.

Комплектації AWD Recharge Twin отримала батарею більшого розміру 82 кВт/год. замість 78 кВт/год. Їхні мотори видають у сумі ті ж 402 к.с., що й раніше, але зі зміщенням потужності на задню вісь. Замість кожного двигуна по 201 к.с. передній мотор видає 161 к.с., задній 241 к.с. Їх діапазони збільшуються ще більше: C40 отримав збільшення в 60 км, що дозволяє проїхати приблизно 506 км, XC40 отримав додаткові 68 км, що сумарно склало 500 км. Volvo також збільшила потужність швидкого заряджання для Recharge з 150 кВт до 200 кВт. Модернізація скорочує час заряджання з 10% до 80% на 10 хвилин до 27 хвилин.

Оновлені моделі можна замовити в Європі вже зараз, але вони не будуть запущені у виробництво до наступного року, версії Recharge у травні, версії з одним двигуном восени. Ціни зросли приблизно на 10%.