Автовиробник впевнений, що завдяки платформі Ultium процес переходу на зелене паливо прискориться.
У США надзвичайно популярні важкі пікапи, відомі під загальною назвою Heavy Duty. По суті це перехідний ступінь від звичайних пікапів до повноцінних вантажівок. І концерн General Motors робить на них особливу ставку: адже завдяки дуже вдалій платформі Ultium та інвестиціям у розмірі 35 мільярдів доларів вони зможуть електрифікувати сімейство цих машин на п’ять років раніше, ніж планувалося спочатку.
Згідно з початковим планом, до 2035 року концерн повністю електрифікує всі легкі пікапи, а до кінця десятиліття та ж метаморфоза трапиться і з їхніми важкими побратимами. Проте тепер план змінився – і сімейство Heavy Duty поповнить ряди електрокарів того ж таки 2035 року.
Як зазначила генеральний директор GM Мері Барра на виставці CES, вже через 13 років нові Chevrolet Silverado і GMC Sierra будуть виключно електричними. Така ж доля чекає і сімейства підконтрольних брендів. Причому, якщо говорити про важкі пікапи, то виробник має намір підійти до їх створення по-особливому, ставлячи в основу зручність навантаження, розвантаження і буксирування. Деякі фішки вже були продемонстровані на концептуальному Silverado EV, проте вантажопідйомні моделі отримають і інші нововведення.
Але це не означає, що бензинові та дизельні пікапи зникнуть як клас. У своїй заяві Мері Барра говорила виключно про нові моделі – тобто старі автомобілі з ДВЗ будуть у строю ще якийсь час, поки попит на них зовсім не вичерпається.
Зараз GM виробляє свої важкі пікапи з ДВЗ на заводі Flint Assembly в Мічигані, але представник компанії зазначив, що рішення про виробництво на цьому ж майданчику електричних версій поки що не прийнято.
Нагадаємо, на минулій виставці CES у Лас-Вегасі GM зміг порадувати цілим розсипом новинок, до яких увійшли: пікап Chevrolet Silverado EV, кросовер Chevrolet Equinox і купе Cadillac InnerSpace Autonomous Concept.