Кілька днів тому, 26 грудня 2021 року, компанія Ford офіційно передала клієнту перший кросовер Mustang Mach-E, виготовлений у Китаї.
В той час, як Mach-E для північноамериканського та європейського ринку випускається в Мексиці, для китайського ринку існує власне локальне виробництво, яке було запущене на заводі Changan Ford у Чунцині 18 жовтня 2021 року.
Цікаво, що у Піднебесній американська компанія за прикладом Tesla продає автомобілі безпосередньо клієнтам, минаючи дилерські центри. Поки що не зовсім зрозуміло зі скількох екземплярів складається перша партія “китайських” Mustang Mach-E, але, зважаючи на все, йдеться про кілька одиниць.
Тим часом, у листопаді цього року головне відділення Ford продало у США понад 3000 електрокросоверів. За словами генерального директора Ford Джима Фарлі, виробник зосередиться на трьох перших “зелених” моделях (Mach-E, Ford F-150 Lightning та Ford E-Transit), замість того, щоб створювати нові. Така стратегія дозволить досягти збільшення темпів випуску існуючої лінійки. Наприклад, до 2023 планується щорічно збирати по 200 000 одиниць Mach-E.
І справді, “блакитний овал” дуже послідовний у своїй стратегії. Наприклад, нещодавно стало відомо, що дата дебюту електричних Ford Explorer та Lincoln Aviator зміщується на 2024 рік. У недавньому інтерв’ю головний операційний директор Ford North America Ліза Дрейк заявила, що виробничі потужності заводу в Куаутітлані, на якому планувалося освоїти виробництво цього дуету, віддадуть дуже затребуваному Mustang Mach-E.