Заведено вважати, що у надрах секретних лабораторій Apple вже протягом семи років ведеться розробка технологій, які дозволять створити електромобіль та наділити його високою автономністю в управлінні. Ініціатива характеризується великою плинністю кадрів, і нещодавно Apple залишили ще три спеціалісти, які сподіваються застосувати свої таланти в компаніях іншого профілю.
Як повідомляє Bloomberg, у пошуках кращої долі Apple недавно залишив Ерік Роджерс (Eric Rogers), який керував розробкою радарних систем. Він приєднався до колективу молодої компанії Joby Aviation, яка розробляє літальні апарати. Алекс Кларабут (Alex Clarabut), який керував розробкою акумуляторних систем Apple, теж перейшов на роботу в компанію такого профілю – Archer Aviation. До нього приєднався і Стівен Спітер (Stephen Spiteri), який в Apple спеціалізувався на розробці апаратного забезпечення.
Раніше до команди Archer Aviation долучився інший колишній спеціаліст Apple – Міхаель Швекуч (Michael Schwekutsch), якому на новому місці роботи запропонували посаду старшого віце-президента. Деякі співробітники Apple віддали перевагу перейти на роботу в Rivian – каліфорнійську компанію, що випускає електричні пікапи та кросовери, яка нещодавно вдало вийшла на фондовий ринок.
З іншого боку, автомобільна ініціатива Apple продовжує залучати нових спеціалістів. Ульріх Кранц (Ulrich Kranz), який очолював до цього компанію Canoo, перейшов до Apple, він також має досвід керівництва процесом розробки електромобілів у BMW. Сі-Джей Мур (CJ Moore) перейшов до Apple із компанії Tesla. Зараз електромобільним проєктом Apple, як вважається, керує Кевін Лінч (Kevin Lynch), який паралельно займається електронікою і програмним забезпеченням медичної спрямованості. Неофіційні джерела продовжують стверджувати, що Apple має намір представити автономний електромобіль до 2025 року. За попередніми даними, він може позбутися звичних органів управління у вигляді керма та педалей.