Електромобіль Volkswagen ID.3 втратив 10% ємності акумулятора через 50 000 км (відео)

Бьорн Нюланд, відомий своїми оглядами електромобілів, протестував дворічний Volkswagen ID.3, який мав пробіг близько 50 000 кілометрів.

Проїхавши близько 254 км при мінусових температурах у Норвегії, Бьорн зупинився біля Tesla Supercharger, щоб підзарядити акумулятор, і зробив підрахунки. Як з’ясувалось, споживання енергії у автомобіля становило 19,6 кВт•год/100 км, що відповідає 31,5 кВт•год/100 миль. Це гірше, ніж у Tesla Model Y Long Range (28 кВт/год/100 миль, за даними EPA), але практично на одному рівні з Hyundai Ioniq 5 Standard Range RWD (30 кВт/год/100 миль).

За підрахунками чоловіка, електромобіль втратив 6,3% ємності батареї, досягнувши загальної корисної ємності 52,1 кВт•год. При цьому він порівняв кількість енергії, яка може зберігатися в акумуляторній батареї з тим, що було у нового ID.3. Тоді його вимірювання показали 55,6 кВт•год. Таким чином, якщо порівняти виміри з корисною ємністю, що рекламує Volkswagen – 58 кВтг, то деградація акумулятора становить 10,1%.

В Україні вживаний Volkswagen ID.3 доступний за ціною від 15 тисяч доларів.