Елемент живлення, що швидко виходить із ладу – головна проблема електрокарів. Втім, в Україні вже навчилися ремонтувати та відновлювати батареї електромобілів.
Наприклад, частковий ремонт або заміна акумулятора популярного в Україні Nissan Leaf коштує $2-5 тис. – чимало, проте проблема вирішується! По-друге, акумулятор електромобіля зазвичай втрачає ємність не повністю, а до певної межі: умовно 60-70% від вихідного номіналу.
Якщо вам цього достатньо – то можна й надалі продовжувати експлуатувати електромобіль , проте менші відстані автономного пробігу.
Повне заряджання акумулятора електромобіля від побутової розетки займає багато часу: мінімум 8-10 годин (умовний Nissan Leaf) – максимум 25-50 годин (умовна Tesla Model S). Однак, дивлячись на нинішні черги біля АЗК, відзначаєш ще одну перевагу електрокарів: електроенергія зараз доступніша, ніж традиційне пальне.
Враховуючи українські реалії з дефіцитом і тотальним подорожчанням пального, електрокари будуть набирати все більшої популярності серед населення.