Україна розглядає можливість впровадження бальної системи штрафів за порушення правил дорожнього руху, за рекомендацією експертів. Представники кампанії “За безпечні дороги” пропонують модифікувати польську модель штрафів з деякими змінами. Центр демократії та верховенства права повідомив про ці пропозиції після обговорення з представниками Верховної Ради, Національної поліції та уряду.
Згідно з міжнародними рекомендаціями, експерти пропонують встановити систему штрафних балів залежно від серйозності порушення. Водій починав би з 0 балів і отримував би штрафні бали за небезпечні порушення. Кожен бал мав би термін дії протягом року. Якщо водій накопичує 24 бали, його водійське посвідчення буде вилучено автоматично, без потреби судового рішення.
З метою забезпечення дотримання правил та стримування порушників, експерти наголошують на важливості введення серйозних наслідків. У Польщі та Німеччині вже існують заходи, що передбачають тюремне ув’язнення для осіб, які продовжують керувати автомобілем після втрати водійських прав.
Крім того, експерти пропонують розширити сферу застосування санкцій, не обмежуючись лише перевищенням швидкості більше ніж на 20 км/год. Вони пропонують знизити цей поріг до 10 км/год або скасувати його повністю.
Законопроект № 6502, який передбачає впровадження бальної системи штрафів за порушення правил дорожнього руху, вже зареєстровано у Верховній Раді. Однак експерти висловлюють занепокоєння тим, що цей документ не враховує принцип рівності, оскільки передбачає нарахування балів лише в разі безпосереднього спостереження та фіксації порушень поліцією.