BMW продовжує підготовку серійного iX5 Hydrogen — водневої версії нового покоління X5, яка має вийти на ринок у 2028 році. Автомобіль стане першою серійною водневою моделлю марки та доповнить бензинові, дизельні, гібридні й повністю електричні версії кросовера.
Для iX5 Hydrogen заявлений запас ходу до 750 км за циклом WLTP. Для порівняння, повністю електричний iX5 60 xDrive залежно від оснащення здатний проїхати від 645 до 845 км. Головною перевагою водневої модифікації має стати швидкість поповнення запасу енергії — повна заправка займатиме менш ніж п’ять хвилин.
BMW розробила для моделі нову систему Hydrogen Flat Storage. Вона складається із семи з’єднаних паралельно балонів високого тиску з армованого вуглецевим волокном композиту. Система працює під тиском 700 бар і вміщує щонайменше 7 кг водню. Її вдалося розмістити так, щоб вона не зменшувала простір у салоні.
Водень у iX5 Hydrogen не спалюється у двигуні внутрішнього згоряння. У паливних елементах він вступає в електрохімічну реакцію з киснем, виробляючи електроенергію для силової установки. Система також включає високовольтну батарею, яка допомагає забезпечувати необхідну потужність під час розгону.
Кросовер отримає електричний повний привод xDrive, а керування силовою установкою та шасі здійснюватиметься за допомогою нової системи Heart of Joy і BMW Dynamic Performance Control. Точну потужність, крутний момент та час розгону до 100 км/год виробник поки не оголосив.
Паливні елементи третього покоління BMW розробляє спільно з Toyota. Нова установка приблизно на 25% компактніша за попередню, водночас вона має стати потужнішою та ефективнішою. Серійне виробництво таких систем планують налагодити на заводі BMW у Штайрі, а сам iX5 Hydrogen має з’явитися у продажу у 2028 році.