Дистрибутор авто Mitsubishi дав коментарі стосовно ризиків при використанні бензину з біоетанолом в Україні
Після введення в дію нових екологічних норм щодо складу бензину в Україні, компанія «ЕМ ЕМ СІ Україна», офіційний дистриб’ютор Mitsubishi, виступила з офіційною заявою щодо безпечності використання пального з біоетанолом. Нагадаємо, з 1 травня набув чинності закон, який передбачає обов’язкове додавання щонайменше 5% етанолу до автомобільного бензину.
У компанії запевняють: усі бензинові моделі Mitsubishi, які офіційно представлені на українському ринку, повністю адаптовані до пального з вмістом етанолу до 10%. Це стосується стандартів E5, E7 та E10, які відповідають європейському регламенту EN 228. Таким чином, жодних змін у роботі двигуна чи порушень гарантійних умов при використанні бензину А-92 або А-95 з біоетанолом не передбачається.
«Україна послідовно переходить на нові екологічні вимоги та стандарти, наближаючи їх до європейських. Регламентування наявності етанолу в бензині – частина цього процесу. Компанія Mitsubishi Motors завжди заздалегідь адаптує свої автомобілі до подібних змін, тож усі бензинові моделі, офіційно представлені в Україні, вироблені з урахуванням цих вимог. Наші клієнти можуть бути впевнені: нові вимоги до автомобільного бензину не матимуть негативного впливу на роботу двигуна за умови використання якісного пального і дотримання стандартних правил експлуатації автомобіля», — наголосив Ігор Єременко, директор департаменту післяпродажного обслуговування.
Фахівці Mitsubishi також оприлюднили низку порад для власників:
- заправляйтесь лише на перевірених АЗС;
- не використовуйте пальне з етанолом понад 10%;
- дотримуйтеся інструкцій з експлуатації, які доступні на офіційному сайті бренду.
Цей коментар став відповіддю на хвилю запитань серед автовласників, які занепокоєні потенційними наслідками нового регламенту. Адже згідно з європейськими практиками, додавання етанолу до пального має позитивний вплив на довкілля, але може створити ризики для старіших автомобілів або моделей, які не пристосовані до таких змін.
Mitsubishi підтвердила: їхні моделі не входять до цієї категорії, тому власники можуть не турбуватися — нові вимоги не шкодять двигуну, не впливають на гарантію та не порушують планового сервісного обслуговування.