На щорічній прес-конференції корпорація “Еталон” представила перший український електробус «Мальва-Електро», розроблений на базі популярної дизельної моделі. Новинка, створена Чернігівським автозаводом, вже пройшла випробування та готується до сертифікації.
Електробус А08611 належить до середньогабаритного класу. Його довжина становить 9,5 м, повна маса – 12,5 тонни, що відповідає стандартам закордонних аналогів.Модель оснащена електродвигуном ДТА-140-4У1 потужністю 140 кВт (190 к.с.), який живиться від літій-іонної батареї ємністю 185 кВт∙год. Постачальник батарей – молдавська компанія «Інформбізнес». Запас ходу електробуса на одній зарядці сягає 200 км, що робить його зручним для міських маршрутів.
Салон «Мальва-Електро» розрахований на 53 пасажири, з них 24 сидячі місця. У зоні накопичення передбачено місце для інвалідного візка або дитячого візка. Електробус обладнаний сучасними системами інформування пасажирів, кондиціонером та покращеним обігрівом.
Для опалення використовується комбінована система: конвектор працює від дизельного двигуна стандарту Євро-6, що дозволяє заощаджувати заряд батареї та збільшувати пробіг без підзарядки.
Електробус «Мальва-Електро» втричі дорожчий за свою дизельну версію, вартість якої становить близько 4 млн грн. Однак, порівняно із закордонними аналогами, такими як польський Solaris або турецький Otocar, ціна залишається значно нижчою. Європейські моделі аналогічного класу оцінюються у 530–550 тис. доларів.
Корпорація “Еталон” позиціонує «Мальва-Електро» як доступне рішення для оновлення автобусних парків в Україні. Успішне проходження сертифікації дозволить розпочати серійне виробництво.