Компанія Tesla хоч і вважається лідером світового ринку електромобілів, найбільшим відривом від конкурентів традиційно може похвалитися лише на домашньому ринку США. Наприклад, торік вона продала там 522 388 електромобілів, а Ford Motor, що займає друге місце, реалізувала лише 61 575 електромобілів. У цьому конкуренти неминуче тіснять Tesla навіть у США, де її частка ринку знизилася протягом року з 72 до 65 %.
Фактично, як пояснює Barron’s з посиланням на дані Cox Automotive, у четвертому кварталі частка Tesla на ринку електромобілів США не перевищувала 58%, хоча ще рік тому вона сягала 78%. Не варто дивуватися з того, що в надії хоча б зберегти наявні позиції Tesla цього місяця знизила ціни .на електромобілі на величину до 20 %.
Бестселером американського ринку продовжує залишатися Tesla Model Y, на другому місці розташовується Tesla Model 3, і якщо Ford Mustang Mach-E та Chevrolet Bolt EV ще здатні займати третє та четверте місця, то не найдешевші Tesla Model S (від $95 000) та Model X (від $110 000) впевнено тримаються на п’ятому та шостому відповідно. Компанія виявилася єдиним виробником, продукція якого присутня у першій десятці фаворитів американського ринку електромобілів із кількома моделями одночасно.
Загалом за 2022 рік у США було реалізовано 808 619 електромобілів, включаючи 225 689 машин у четвертому кварталі. За підсумками року ємність ринку зросла на 66%, за підсумками четвертого кварталу окремо – на 58%. Якщо 2021 року електромобілі займали лише 3 % автомобільного ринку США, то за підсумками минулого року ця частка подвоїлася до 6 %. Тридцять представлених на місцевому ринку моделей було продано у кількості понад тисячу штук кожна, тоді як у 2021 році цей показник не перевищував 18 моделей. Минулого року 11 марок змогли продати понад 10 000 електромобілів кожна на ринку США, тоді як у 2021 році цей показник не перевищував семи. У поточному році пожвавленню ринку сприятиме надання владою субсидій на купівлю електромобілів громадянами у сумі до $7500 на машину.