Але лише версії з батареями на основі нікелю.
Починаючи з березня компанія Tesla вже втретє підвищила ціни на електромобілі американського виробництва, пояснюючи ці непопулярні заходи стрімким зростанням цін на сировину. Той же нікель, який застосовується для виготовлення тягових акумуляторів, з початку року подорожчав на 62%. Цього тижня на одну або півтори тисячі доларів подорожчали седани Model 3, що випускаються у США.
Слід визнати, що нинішнє підвищення не торкнулося цін на базову версію Tesla Model 3 із заднім приводом та мінімальним запасом ходу. На місцевому ринку такі машини вже оснащуються так званими LFP-батареями, що не містять нікелю та кобальту. Акумулятори з фосфатом заліза у своєму складі обходяться дешевше, але мають меншу питому ємність і більшу питому вагу. Ще в жовтні Ілон Маск (Elon Musk) заявив, що відтепер усі базові комплектації електромобілів Tesla оснащуватимуться LFP-батареями, незалежно від країни виробництва.
Середня комплектація Model 3 Long Range з повним приводом цього тижня подорожчала з $54 490 до $55 990 на півтори тисячі доларів США. Старша версія Tesla Model 3 Performance додала в ціні лише тисячу доларів, до $62 990. Обидві версії комплектуються NCA-батареями на базі нікелю, кобальту та алюмінію.
Нагадаємо, що сьогодні Tesla проведе урочисту церемонію відкриття нового підприємства в Техасі, на якому буде налагоджений випуск кросоверів Model Y з новою силовою структурою кузова та інтегрованою в днище батареєю на базі елементів типорозміру 4680. Машини цієї моделі поки що оснащуються елементами старішого типу 2170. До речі, базова версія Model 3 в Німеччині недавно подорожчала відразу на 7000 євро. Китайські машини цього тижня зберегли колишні цінники.