Миття автомобіля здається простою процедурою, але неправильний підхід може залишити на кузові подряпини, плями та пошкодити лакофарбове покриття. Особливо небезпечно мити машину під прямим сонцем або одразу після поїздки, коли кузов сильно нагрітий. Влітку краще дочекатися його охолодження та проводити миття в затінку.
Перед контактним миттям кузов обов’язково потрібно добре сполоснути водою. Це допоможе змити пил, пісок та інший бруд, який під час роботи губкою може діяти як абразив, розповіли фахівці ВСВІТІ. З цієї ж причини не варто використовувати одну губку для всього автомобіля — для нижньої, найбруднішої частини кузова краще мати окрему.
Ще одна помилка — застосування звичайних побутових мийних засобів. Рідина для посуду та інша агресивна хімія може негативно впливати на лак і захисні покриття. Для миття машини слід використовувати спеціальний автошампунь, а кузов очищати без сильного натиску.
Не варто одразу змивати нанесену піну. Їй потрібно дати трохи часу, щоб розм’якшити забруднення, орієнтуючись на рекомендації виробника засобу. Водночас не можна допускати, щоб піна висохла на кузові. Після миття автомобіль бажано витерти чистою мікрофіброю, щоб уникнути слідів від висохлих крапель води.
Під час використання мийки високого тиску важливо не підносити пістолет надто близько до кузова. Безпечна відстань зазвичай становить близько 30–50 см. Особливо обережно потрібно очищати стики кузовних панелей, ущільнювачі, камери та датчики, куди вода під сильним тиском може проникнути всередину.
Не варто і занадто рідко мити автомобіль. Дорожня сіль, реагенти, бітум, залишки комах та інші забруднення з часом шкодять покриттю кузова. Оптимально очищати машину в міру забруднення, використовуючи відповідну автохімію та дотримуючись правильної техніки миття.